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今天介绍的这款新车和别克昂科威属于姊妹车型，它们的竞争对手就是丰田汉兰达，这款新车就是雪佛兰探界者。凭借着更低的油耗，更加出色的性价比，理论上能分走汉兰达很大一部分销量。但是很可惜，现在的丰田汉兰达月销已经跌至5000，所以雪佛兰探界者的成绩也同样不容乐观，在今年1月份新车的销量只有1226辆。
雪佛兰探界者是一辆中型SUV，厂家指导价16.99~23.99万元，甚至在很多地区该新车的价格连13万的价格都不到，这样的价格能够买到的可是一辆中型SUV。想象一下，如果你用类似的预算去购买日系品牌，可能大概率连入门级的手动挡都买不到，而且还是紧凑型的SUV。
该新车的外观颜值也是我们非常熟悉的美式设计，看起来粗犷强悍，但细节感满满。比如分体式的大灯，是不是足够亮眼？庞大的格栅设计同样显得运动感十足。如果时间轴往前推五年，这样的新车销量一定很高，不过到了新能源汽车时代，一切就被颠覆了。
从侧面来看，该新车同样也是大块头，和别克昂科威精致的侧面不太一样，这款雪佛兰探界者显得比较另类，特别是在D柱座位置采用了镂空的玄窗设计，虽然看起来很另类，但特别实用。
车型尾部设计，单边共单出的排气管稍微差那么点意思。如果购买的是四驱版本，那么会拥有双边共四出的排气管，满足你的排面，但是价格过高，性价比并不突出。
我一直认为雪佛兰之所以卖不好，除了在人们固有观点中是油老虎以外，和内饰设计也是脱不了关系的。即使是四驱高配版本，也仅仅搭载的炮筒仪表盘，机械挡把，看起来年代感十足。当然，该新车其实也是有亮点的，比如悬浮样式的中控，法式缝线的运动型座椅。此外，还搭载了可开启的全景天窗，智能辅助驾驶系统配置也比较齐全，但是需要购买到中高配置车型，入门版车型配置比较一般。
至于该新车的动力系统，入门版搭载的是1.5T+6AT的变速箱，中高配车型搭载了2.0T加48V组成的轻混系统。变速箱则是九挡手自一体的变速箱。看到这样的动力总成，是不是觉得这分明就是别克昂科威的动力系统：1.5T以及2.0T，其实就是一致的。但即使新车的价格如此之低，国内的消费者似乎也不买账，你觉得这是为什么呢？
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