3月26日，民航将迎来夏秋换季航班计划调整。作为疫情后首个新航季，国内航班总量能否超过疫情前、国际航线能否恢复、机票价格会涨会降？民航作为经济的晴雨表，这些与旅客息息相关的问题，将影响2023年旅游行业乃至整体消费的恢复。
成都、杭州等多城市3月以来机票预订量已超过2019年同期
(资料图片)
2023年夏秋航季将在3月26日开启，本航季的关键词是“恢复”。根据《2023年夏航季航班时刻配置政策》，国内客运周计划航班量已超过疫情前(2019年)，增密较多的城市线多为成都线，在去哪儿平台上，京蓉、沪蓉线较疫情前更繁忙。
去哪儿平台数据显示，2023年3月以来(3.1-3.21)，国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平。3月预订量前25名的城市中，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出港预订量已超过2019年，南京、北京、武汉、大连等城市恢复至2019年的九成以上。
国内多个城市机票预订量已恢复至疫情前水平
2月以来，以京沪、京广、沪深为主的商务干线恢复速度排在全国前列，这说明了公商务市场正在迅速复苏。(从商旅酒店的预订恢复上也能看出这一点)去哪儿数据显示，商旅酒店预订量快速上涨。2月15日至今，商务酒店预订量同比疫情前(2019年)同期增长1.3倍。商旅酒店预订除北、上、广、深四个超级城市外，恢复速度最快的前5位城市为长沙、苏州、佛山、珠海、杭州。随着公商务旅客量恢复，国内民航旅客结构已逐渐正常，这有利于航司合理调整航线网络结构，迎接暑运旺季的来临。
商旅酒店预订恢复速度最快的前5位城市为长沙、苏州、佛山、珠海、杭州。
大城市航线繁忙的同时，旅游城市也呈现“淡季不淡”的特点，以三亚、海口为代表的海南，以大理为代表的云南，两大旅游目的地省份的机票预订量相较2019年增长明显。在去哪儿平台上，3月以来三亚进出港预订量超过2019年45%，海口进出港预订量增长19%；大理进出港预订量超过2019年21%。
需要注意的是，此次换季除了航线新增及班期变动之外，部分原有航班起飞时刻也有所调整，特别是北京、上海、成都拥有两座机场的城市。例如，自2023年3月26日00:00起，原在双流机场运行的国际客运航班将全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班将临时转场至天府机场运行，中国南方航空将部分转场至天府机场运行。为了确保旅客顺利出行，发生航变时，去哪儿会主动以多种方式通知旅客，包括短信、电话及App首页弹窗的方式。
日韩澳洲东南亚航班量、预订量双增长部分机票价格降七成
截至发稿前，国际航线的计划航班表尚未公布，但从各航司公布的新航季计划来看，国际航线计划航班量有望达到2019年的七至八成。
从去哪儿平台数据来看，2023年3月1日-20日，泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、韩国等国家机票预订量环比增长明显，机票平均支付价格下降。上海、广州、北京、成都和厦门是热门出发地，泰国曼谷、中国香港、韩国首尔、马来西亚吉隆坡、中国澳门是热门目的地。根据目前旅客需求来看，泰国、马来西亚等目的地，航班量有望恢复至疫情前。
随着航班换季的到来，飞往东南亚的航班数量增加，以新加坡为首的目的地机票价格下降明显。在去哪儿平台上，4-5月，从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返在1200元左右。较2月初下降了七成。五一期间直飞往返含税价格为2402元，甚至低于不少国内目的地。
日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班，随着航线恢复，机票价格也将迎来持续回落。去哪儿数据显示，4月16日，天津-东京直飞含税价格为2572元，北京-东京2976元，环比3月降了近八成。
受国际形势影响，中东地区或将成为新晋旅游目的地。在中国的斡旋下，沙特和伊朗这两个大国在北京实现历史性和解，不少旅客对中东地区燃起兴趣。在去哪儿平台上，中国内地飞往伊朗德黑兰，沙特阿拉伯利雅得，阿联酋迪拜、阿布扎比等城市，均有直飞航班机票在售。
去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示：“目前，中国已试点恢复60个国家的出境游业务，多国已取消新冠核酸检测要求，开放将是大势所趋。国内旅客希望出去转转，世界也需要中国旅客。去哪儿将为旅客提供更低的价格，更好的服务履约保障。”
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